ថ្មីៗនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Yanling លេខ 2 នៃផ្នែក Zhuzhou នៃផ្លូវល្បឿនលឿន G1517 Putian ក្នុងទីក្រុង Zhuzhou ខេត្ត Hunan បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការ។ផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ទាប់​មក​ទៀត​គឺ​ប្រព័ន្ធ​សន្សំសំចៃ​ថាមពល​ឆ្លាតវៃ​សម្រាប់​ការ​បន្ថយ​ពន្លឺ ដើម្បី​លើកកម្ពស់​ការ​អភិវឌ្ឍ​បៃតង និង​កាបូន​ទាប​នៃ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន។

ប្រព័ន្ធនេះអនុវត្តរ៉ាដាឡាស៊ែរ ការរកឃើញវីដេអូ និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងពេលវេលាជាក់ស្តែង ហើយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ និងបច្ចេកវិទ្យាបន្ថយពន្លឺផ្លូវរូងក្រោមដីវិទ្យាសាស្ត្រ ដើម្បីសម្រេចបាន «ពន្លឺសមស្រប ពន្លឺតាមដាន និងពន្លឺវិទ្យាសាស្ត្រ» ហើយវាស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រវែងវែង និងលំហូរចរាចរណ៍តូច។

បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានបើក វានឹងរកឃើញកត្តាផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃយានយន្តចូល និងប្រមូលទិន្នន័យបើកបរយានយន្ត ដើម្បីធ្វើការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដីតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងសម្រេចបានការគ្រប់គ្រងឯករាជ្យតាមផ្នែក។ នៅពេលដែលគ្មានយានយន្តឆ្លងកាត់ ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយពន្លឺភ្លើងដល់កម្រិតអប្បបរមា។ នៅពេលដែលយានយន្តឆ្លងកាត់ ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដីនឹងដើរតាមគន្លងបើកបររបស់យានយន្ត ហើយបន្ថយពន្លឺជាផ្នែកៗ ហើយពន្លឺនឹងត្រឡប់ទៅកម្រិតស្តង់ដារដើមវិញបន្តិចម្តងៗ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ខូច ឬមានព្រឹត្តិការណ៍បន្ទាន់ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាសន្ននៅនឹងកន្លែងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ទទួលបានការរំខាន ឬសញ្ញាមិនប្រក្រតីភ្លាមៗ និងគ្រប់គ្រងស្ថានភាពការងារនៃប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពបើកពេញលេញនៃចង្កៀង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

វាត្រូវបានគណនាថា ចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការសាកល្បងនៃប្រព័ន្ធនេះមក វាបានសន្សំសំចៃអគ្គិសនីជិត 3,007 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង កាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយអគ្គិសនី និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ សាខា Zhuzhou នឹងលើកកម្ពស់បន្ថែមទៀតនូវគំនិតនៃផ្លូវហាយវេដែលបញ្ចេញកាបូនទាប និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ផ្តោតយ៉ាងដិតដល់លើគោលដៅកាបូនពីរ ទាញយកសក្តានុពលក្នុងប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំមេកានិច និងអគ្គិសនី ការសន្សំសំចៃថាមពល និងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃផ្លូវហាយវេរបស់ខេត្តហ៊ូណាន។