ថ្មីៗនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Yanling លេខ 2 នៃផ្នែក Zhuzhou នៃផ្លូវ G1517 Putian Expressway នៅទីក្រុង Zhuzhou ខេត្ត Hunan បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការ។ផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ទាប់ពីមានពន្លឺភ្លើងឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធសន្សំសំចៃថាមពលស្រអាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ពណ៌បៃតង និងកាបូនទាបនៃផ្លូវល្បឿនលឿន។

ប្រព័ន្ធនេះអនុវត្តរ៉ាដាឡាស៊ែរ ការរកឃើញវីដេអូ និងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ និងបច្ចេកវិទ្យាបំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដីបែបវិទ្យាសាស្ត្រ ដើម្បីសម្រេចបាន "ពន្លឺសមរម្យ ការបំភ្លឺតាមក្រោយ និងភ្លើងបំភ្លឺវិទ្យាសាស្ត្រ" ហើយជាពិសេសគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានប្រវែងវែង និងលំហូរចរាចរណ៍តូច។

បន្ទាប់ពីបើកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដី វារកឃើញកត្តាផ្លាស់ប្តូរពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃរថយន្តចូល និងប្រមូលទិន្នន័យនៃការបើកបរយានយន្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដី និងសម្រេចបានការគ្រប់គ្រងឯករាជ្យជាផ្នែក។ នៅពេលដែលគ្មានយានជំនិះឆ្លងកាត់ ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយពន្លឺភ្លើងទៅកម្រិតអប្បបរមា។ នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងឆ្លងកាត់ ឧបករណ៍បំភ្លឺផ្លូវរូងក្រោមដីដើរតាមគន្លងនៃការបើកបររបស់រថយន្ត ហើយបន្ថយពន្លឺជាផ្នែកៗ ហើយពន្លឺត្រឡប់ទៅកម្រិតស្តង់ដារដើមវិញបន្តិចម្តងៗ។ នៅពេលដែលឧបករណ៍បរាជ័យ ឬព្រឹត្តិការណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅនឹងកន្លែង ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ទទួលបានសញ្ញារំខាន ឬសញ្ញាមិនប្រក្រតីភ្លាមៗ និងគ្រប់គ្រងស្ថានភាពការងាររបស់ប្រព័ន្ធភ្លើង ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាពចង្កៀងពេញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

វាត្រូវបានគេគណនាថាចាប់តាំងពីការសាកល្បងប្រព័ន្ធនេះមក វាបានសន្សំសំចៃអគ្គិសនីជិត 3,007 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង កាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយអគ្គិសនី និងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ សាខា Zhuzhou នឹងផ្សព្វផ្សាយបន្ថែមទៀតនូវគំនិតនៃផ្លូវហាយវេកាបូនទាប និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ដោយផ្តោតយ៉ាងជិតស្និទ្ធលើគោលដៅកាបូនពីរ សក្តានុពលទាញយកប្រយោជន៍ក្នុងប្រតិបត្តិការ និងថែទាំមេកានិក និងអគ្គិសនី ការសន្សំថាមពល និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវហាយវេរបស់ខេត្តហ៊ូណានប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។