ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យារថយន្ត ចង្កៀងមុខ LED កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព។បើប្រៀបធៀបជាមួយចង្កៀង halogen និងចង្កៀង xenonចង្កៀង LEDដែលប្រើបន្ទះសៀគ្វីដើម្បីបញ្ចេញពន្លឺត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពធន់ ពន្លឺ ការសន្សំថាមពល និងសុវត្ថិភាព។ដូច្នេះ​ហើយ​វា​មាន​កម្លាំង​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​ខ្លាំង​បំផុត ហើយ​បាន​ក្លាយ​ជា​ចំណូលចិត្ត​ថ្មី​របស់​អ្នក​ផលិត។បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តថ្មីៗជាច្រើនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ដើម្បីបង្ហាញពី "ភាពប្រណិត" របស់ពួកគេ។

អ្នកដឹងទេថាកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កៀងមុខ xenon ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រឡេកមកមើលម៉ូឌែលដែលដាក់លក់សព្វថ្ងៃនេះ ស្ទើរតែទាំងអស់សុទ្ធតែប្រើប្រាស់អំពូល LED ។មានតែម៉ូដែលមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលនៅតែប្រើចង្កៀងមុខ xenon (Beijing BJ80/90, Touran (ការកំណត់ពីកណ្តាលទៅខ្ពស់), DS9 (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាប), Kia KX7 (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូល) ។ល។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាចង្កៀងមុខ halogen "ដើម" បំផុត ពួកគេនៅតែអាចមើលឃើញនៅលើម៉ូដែលជាច្រើន។ម៉ូដែលពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតទាបនៃម៉ាកមួយចំនួនដូចជា Honda និង Toyota នៅតែប្រើការបញ្ចូលគ្នារវាង low-beam halogen + high-beam LED headlights។ហេតុអ្វីបានជាចង្កៀង halogen មិនត្រូវបានជំនួសក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ប៉ុន្តែជំនួសមកវិញ ចង្កៀងមុខ xenon "ដែលមានថាមពល" កាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានជំនួសដោយ LEDs បន្តិចម្តងៗ?

នៅលើដៃមួយ ចង្កៀងមុខ halogen មានតម្លៃថោកដើម្បីធ្វើ។អ្នកដឹងទេថា ចង្កៀង halogen បានវិវត្តន៍ពីចង្កៀង incandescent filament tungsten ។ដើម្បីដាក់វាឱ្យត្រង់វាគឺជា "អំពូលភ្លើង" ។ជាងនេះទៅទៀត បច្ចេកវិទ្យានៃចង្កៀងមុខ halogen ឥឡូវនេះមានភាពចាស់ទុំហើយ ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តមានឆន្ទៈក្នុងការប្រើប្រាស់វានៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួនដែលបញ្ចុះតម្លៃ។ទន្ទឹមនឹងនេះ ចង្កៀង halogen មានតម្លៃថែទាំទាបជាង ហើយពួកគេនៅតែមានទីផ្សារសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនដែលមានថវិកាមានកំណត់។

ដោយយោងទៅលើទិន្នន័យនៅលើបណ្តាញព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម សម្រាប់ចង្កៀងមុខដូចគ្នា ចង្កៀង halogen មានតម្លៃប្រហែល 200 ទៅ 250 យន់នីមួយៗ។ចង្កៀង xenon មានតម្លៃពី 400 ទៅ 500 យន់;LEDs មានតម្លៃថ្លៃជាងដោយធម្មជាតិដែលមានតម្លៃពី 1,000 ទៅ 1,500 យន់។

លើសពីនេះទៀត ទោះបីជាអ្នកនិយមលេងអ៊ីនធឺណិតជាច្រើនគិតថា ចង្កៀង halogen មិនភ្លឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយថែមទាំងហៅពួកគេថា "ភ្លើងទៀន" ក៏ដោយ ក៏អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃចង្កៀង halogen គឺខ្ពស់ជាងចង្កៀង xenon និងអំពូល LED រថយន្ត។ឧទាហរណ៍សីតុណ្ហភាពពណ៌អំពូល LED រថយន្តគឺប្រហែល 5500 សីតុណ្ហភាពពណ៌នៃចង្កៀង xenon ក៏មានលើសពី 4000 ហើយសីតុណ្ហភាពពណ៌នៃចង្កៀង halogen គឺត្រឹមតែ 3000 ប៉ុណ្ណោះ។ ជាទូទៅនៅពេលដែលពន្លឺត្រូវបានរាយប៉ាយក្នុងភ្លៀង និងអ័ព្ទ សីតុណ្ហភាពពណ៌កាន់តែខ្ពស់ ពន្លឺកាន់តែអាក្រក់។ ដូច្នេះឥទ្ធិពលនៃការជ្រៀតចូលនៃចង្កៀង halogen គឺល្អបំផុត។

ផ្ទុយទៅវិញ ទោះបីជាចង្កៀងមុខ xenon មានភាពជឿនលឿនក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពន្លឺ ការប្រើប្រាស់ថាមពល និងអាយុកាលក៏ដោយ។ពន្លឺគឺយ៉ាងហោចណាស់បីដងនៃចង្កៀងមុខ halogen ហើយការបាត់បង់ថាមពលគឺតូចជាងចង្កៀងមុខ halogen ច្រើន នេះក៏មានន័យថាតម្លៃរបស់វាត្រូវតែខ្ពស់ជាង ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងពាក់កណ្តាលដល់កម្រិតខ្ពស់។ ម៉ូដែល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពីក្រោយតម្លៃខ្ពស់ចង្កៀងមុខ xenon មិនល្អឥតខ្ចោះទេ។ពួកគេមានគុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរ - astigmatism ។ដូច្នេះ ចង្កៀងមុខ xenon ជាទូទៅត្រូវប្រើជាមួយកញ្ចក់ និងសម្អាតចង្កៀងមុខ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងក្លាយជាមនុស្សបញ្ឆោត។លើសពីនេះទៅទៀតបន្ទាប់ពីប្រើចង្កៀងមុខ xenon អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបញ្ហាពន្យាពេលនឹងកើតឡើង។
និយាយជាទូទៅ ចង្កៀងមុខ halogen ចង្កៀងមុខ xenon និងអំពូល LED មានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន។
មូលហេតុដ៏ធំបំផុតដែលចង្កៀងមុខ xenon ត្រូវបានលុបចោលគឺថា វាមិនសន្សំសំចៃ។បើនិយាយពីតម្លៃវិញ ពួកវាមានតម្លៃថោកជាងភ្លើង halogen ឆ្ងាយណាស់ ហើយបើនិយាយពីដំណើរការវិញ វាមិនគួរឱ្យទុកចិត្តដូចអំពូល LED នោះទេ។ជាការពិតណាស់ ចង្កៀងមុខ LED ក៏មានចំណុចខ្វះខាតផងដែរ ដូចជាមិនមែនជាប្រភពពន្លឺពេញវិសាលគម មានប្រេកង់ពន្លឺតែមួយ និងតម្រូវឱ្យមានការសាយភាយកំដៅខ្ពស់។

នៅពេលដែលម៉ូដែលកាន់តែច្រើនប្រើប្រាស់អំពូល LED អារម្មណ៍នៃភាពប្រណីត និងតម្លៃខ្ពស់របស់ពួកគេត្រូវបានចុះខ្សោយជាលំដាប់។នៅពេលអនាគត បច្ចេកវិទ្យាពន្លឺឡាស៊ែរអាចនឹងត្រូវបានពេញនិយមបន្ថែមទៀតនៅក្នុងម៉ាកប្រណីត។

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp៖ 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789